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 Installation d'elargisseurs de voie PFADT

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BLACK C5
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MessageSujet: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mar 13 Avr - 12:52

Quelqu'un a til deja installé des cales Pfadt 1/2 inch à l'arriere avec la boulonnerie plus longue ?

Je m'y suis attelé cet apres midi, apres demontage complet des freins, toujours pas d'acces pour mise en place de la nouvelle boulonnerie, y a t'il une astuce ou faut il absolument tout démonter ?
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Nico-v8
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mar 13 Avr - 13:17

Alors là tu m'intéresses, j'ai justement reçu les miens aujourd'hui.

Vince en parle ici, mais l'histoire ne dit pas ce qu'il a dû démonter.

http://www.corvetteforumfrance.com/chassis-freins-suspensions-pneumatiques-f42/jantes-larges-pour-c5-t1346-30.htm

Sinon j'ai trouvé ça. A priori il faut démonter l'étrier de frein.
http://forums.corvetteforum.com/c6-tech-performance/1719643-how-to-wheel-stud-removal-and-ride-height-adjustment.html
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BLACK C5
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mar 13 Avr - 14:40

J'ai tout demonté, etrier, disque mais pas suffisant. les exemples que tu as sont pour l'avant, c'est l'arriere qui pose probleme car il y a une tole de protction qu'il faut virer donc demontage complet du moyeu...


Dernière édition par BLACK C5 le Mar 13 Avr - 14:45, édité 1 fois
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dav88
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mar 13 Avr - 14:42

BLACK C5 a écrit:
J'ai tout demonté, etrier, disque mais pas suffisant.

ils sont fichus comment tes machins ?
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BLACK C5
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 5:06

Et bien en fait, tu as cette tole de protection (partie arriere du frein de parking). Cette derniere empeche l'extraction de la boulonnerie d'origine.
A l'avant pas de soucis puisque pas de frein de parking donc pas de tole.
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Vince The Pedestrian
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 5:17

effectivement, pour l'arrière, ça doit être très dur sans démonter le moyeu/roulement.
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Nico-v8
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 7:00

Arf misere... Bon et bien elle ira au garage...
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dav88
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 8:24

j'y comprend pas pourquoué vous prendez pas des elargisseurs à double boulonnerie
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Vince The Pedestrian
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 8:34

pas possible en 1/2"
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 8:58

ah oui effectivement
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Nico-v8
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 15:04

dav88 a écrit:
ah oui effectivement

Et surtout parce que c'est de la merde le double boulonnerie. Là ça fait corps avec la corvette, le montage est identique à l'origine, pas de boulons en plus qui risquent de se barrer à 300...

D'ailleurs Pfadt proscrit l'élargissement au-delà de 1/2 inches, c'est surement pas pour rien non plus.
Et là y en a pas mal qui doivent se sentir concernés...
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 15:10

Je suis sur que GM recommande de rester stock

AHHHHHHHHH Nico, qu'est ce que tu as fait.....tu vas casser ton moteur, ta boite....AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 15:11

LE FAUSSAIRE a écrit:
Je suis sur que GM recommande de rester stock

AHHHHHHHHH Nico, qu'est ce que tu as fait.....tu vas casser ton moteur, ta boite....AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

sans parler de son pont et de ses roulements !
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 15:14

Sans parler du F45 avec des barres de Z51, je t'explique pas le mélange...ca ne serait rien si il avait un radiateur de DA

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Nico-v8
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MessageSujet: Re: Installation d'elargisseurs de voie PFADT   Mer 14 Avr - 15:18

LE FAUSSAIRE a écrit:
Sans parler du F45 avec des barres de Z51, je t'explique pas le mélange...ca ne serait rien si il avait un radiateur de DA


Le Faussaire, t'as niqué ta C5 avec toutes tes modifs irreversibles, j'y suis pour rien. (PS: c'est barres Z06 que j'ai)
Les cales à double boulonnerie clairement quand tu vois comment c'est fait, c'est bon pour poser sur les parkings. C'est vraiment pas propre comme montage. Je suis déja pas trop pour les cales, mais à double boulonnerie faut pas m'en parler.
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